
Tamiya G6-01TR Dynahead 6x6 KIT 58660
Tamiya Dynahead 6x6 : L'inspiration du trial camion tout-terrain
Le Tamiya G6-01TR Dynahead 6x6 (58660) puise son inspiration directement dans les camions imposants utilisés lors des compétitions extrêmes de trial off-road. La carrosserie élégante de type "cab-over" (cabine avancée) en Lexan est une création spéciale signée Takayuki Yamazaki de PDC Design-works. Elle repose sur le robuste châssis G6-01TR, une évolution du G6-01 classique, pensé pour affronter les obstacles les plus ardus.
Fusées portiques et capacités de franchissement
L'innovation majeure de ce modèle réside dans ses essieux à fusées portiques avec réducteurs. Ce système surélève la garde au sol de 15 mm supplémentaires. Associé à un rapport de transmission très court de 37.35:1 (obtenu avec le pignon 18T inclus dans le kit), le Dynahead 6x6 dispose d'un couple redoutable et de capacités de crawling impressionnantes. La liaison au sol est assurée par 6 amortisseurs, un pare-chocs avant équipé de ressorts, et des jantes à 5 branches chaussées de pneus V-tread block (référence 53854) offrant une accroche superlative.
Option 4 roues directrices (4WS)
Pour gagner en maniabilité sur les parcours techniques, les roues arrière peuvent être rendues directionnelles. Le passage en 4 roues directrices nécessite un réassemblage de la suspension (les explications détaillées sont dans la notice), ainsi que l'ajout d'un deuxième servo et d'un émetteur 3 voies avec fonction 4WS vendus séparément.
Caractéristiques techniques - Tamiya 58660
- Échelle : 1/18.
- Châssis : G6-01TR (6 roues motrices).
- Transmission : 6x6 par cascade de pignons.
- Différentiels : Différentiels à pignons.
- Moteur : Moteur charbon (Brushed) type 540 inclus.
- Suspension : 6 amortisseurs indépendants.
- Essieux : Fusées de type pont portique avec réducteur.
- Roues : Pneus VBlocks sur jantes 5 branches.
- Carrosserie : Lexan transparente (design Takayuki Yamazaki).
Dimensions
- Longueur : 453 mm.
- Largeur : 244 mm à 270 mm (selon points de mesure).
- Hauteur : 232 mm.
- Empattement : 173 mm + 126 mm.
Contenu du kit
- Châssis G6-01TR à assembler.
- Carrosserie en Lexan à peindre.
- Moteur charbon type 540.
- Pignon moteur 18 dents.
- Notice de montage détaillée.
Éléments nécessaires (non inclus)
- Radio : Ensemble radiocommande 2 voies avec récepteur.
- Servo : 1x Servo de direction taille standard.
- Variateur : Variateur de vitesse électronique (ESC) compatible charbon.
- Batterie : Accu NiMh 7.2V ou LiPo avec prise Tamiya.
- Chargeur : Chargeur compatible avec votre batterie.
- Peinture : Bombes de peinture Tamiya PS pour le Lexan.
Pour le passage en 4 roues directionnelles (4WS) :
- Une radiocommande 3 voies programmable.
- 2 servos de direction au total.
Pour qui ?
- Amateurs de montage de kits R/C (Maquettes roulantes).
- Passionnés de franchissement (crawling) et de camions trial.
- Modélistes cherchant une mécanique 6x6 originale et performante.
Tamiya Dynahead 6x6 : L'inspiration du trial camion tout-terrain
Le Tamiya G6-01TR Dynahead 6x6 (58660) puise son inspiration directement dans les camions imposants utilisés lors des compétitions extrêmes de trial off-road. La carrosserie élégante de type "cab-over" (cabine avancée) en Lexan est une création spéciale signée Takayuki Yamazaki de PDC Design-works. Elle repose sur le robuste châssis G6-01TR, une évolution du G6-01 classique, pensé pour affronter les obstacles les plus ardus.
Fusées portiques et capacités de franchissement
L'innovation majeure de ce modèle réside dans ses essieux à fusées portiques avec réducteurs. Ce système surélève la garde au sol de 15 mm supplémentaires. Associé à un rapport de transmission très court de 37.35:1 (obtenu avec le pignon 18T inclus dans le kit), le Dynahead 6x6 dispose d'un couple redoutable et de capacités de crawling impressionnantes. La liaison au sol est assurée par 6 amortisseurs, un pare-chocs avant équipé de ressorts, et des jantes à 5 branches chaussées de pneus V-tread block (référence 53854) offrant une accroche superlative.
Option 4 roues directrices (4WS)
Pour gagner en maniabilité sur les parcours techniques, les roues arrière peuvent être rendues directionnelles. Le passage en 4 roues directrices nécessite un réassemblage de la suspension (les explications détaillées sont dans la notice), ainsi que l'ajout d'un deuxième servo et d'un émetteur 3 voies avec fonction 4WS vendus séparément.
Caractéristiques techniques - Tamiya 58660
- Échelle : 1/18.
- Châssis : G6-01TR (6 roues motrices).
- Transmission : 6x6 par cascade de pignons.
- Différentiels : Différentiels à pignons.
- Moteur : Moteur charbon (Brushed) type 540 inclus.
- Suspension : 6 amortisseurs indépendants.
- Essieux : Fusées de type pont portique avec réducteur.
- Roues : Pneus VBlocks sur jantes 5 branches.
- Carrosserie : Lexan transparente (design Takayuki Yamazaki).
Dimensions
- Longueur : 453 mm.
- Largeur : 244 mm à 270 mm (selon points de mesure).
- Hauteur : 232 mm.
- Empattement : 173 mm + 126 mm.
Contenu du kit
- Châssis G6-01TR à assembler.
- Carrosserie en Lexan à peindre.
- Moteur charbon type 540.
- Pignon moteur 18 dents.
- Notice de montage détaillée.
Éléments nécessaires (non inclus)
- Radio : Ensemble radiocommande 2 voies avec récepteur.
- Servo : 1x Servo de direction taille standard.
- Variateur : Variateur de vitesse électronique (ESC) compatible charbon.
- Batterie : Accu NiMh 7.2V ou LiPo avec prise Tamiya.
- Chargeur : Chargeur compatible avec votre batterie.
- Peinture : Bombes de peinture Tamiya PS pour le Lexan.
Pour le passage en 4 roues directionnelles (4WS) :
- Une radiocommande 3 voies programmable.
- 2 servos de direction au total.
Pour qui ?
- Amateurs de montage de kits R/C (Maquettes roulantes).
- Passionnés de franchissement (crawling) et de camions trial.
- Modélistes cherchant une mécanique 6x6 originale et performante.
Original : $316.64
-65%$316.64
$110.82Description
Tamiya Dynahead 6x6 : L'inspiration du trial camion tout-terrain
Le Tamiya G6-01TR Dynahead 6x6 (58660) puise son inspiration directement dans les camions imposants utilisés lors des compétitions extrêmes de trial off-road. La carrosserie élégante de type "cab-over" (cabine avancée) en Lexan est une création spéciale signée Takayuki Yamazaki de PDC Design-works. Elle repose sur le robuste châssis G6-01TR, une évolution du G6-01 classique, pensé pour affronter les obstacles les plus ardus.
Fusées portiques et capacités de franchissement
L'innovation majeure de ce modèle réside dans ses essieux à fusées portiques avec réducteurs. Ce système surélève la garde au sol de 15 mm supplémentaires. Associé à un rapport de transmission très court de 37.35:1 (obtenu avec le pignon 18T inclus dans le kit), le Dynahead 6x6 dispose d'un couple redoutable et de capacités de crawling impressionnantes. La liaison au sol est assurée par 6 amortisseurs, un pare-chocs avant équipé de ressorts, et des jantes à 5 branches chaussées de pneus V-tread block (référence 53854) offrant une accroche superlative.
Option 4 roues directrices (4WS)
Pour gagner en maniabilité sur les parcours techniques, les roues arrière peuvent être rendues directionnelles. Le passage en 4 roues directrices nécessite un réassemblage de la suspension (les explications détaillées sont dans la notice), ainsi que l'ajout d'un deuxième servo et d'un émetteur 3 voies avec fonction 4WS vendus séparément.
Caractéristiques techniques - Tamiya 58660
- Échelle : 1/18.
- Châssis : G6-01TR (6 roues motrices).
- Transmission : 6x6 par cascade de pignons.
- Différentiels : Différentiels à pignons.
- Moteur : Moteur charbon (Brushed) type 540 inclus.
- Suspension : 6 amortisseurs indépendants.
- Essieux : Fusées de type pont portique avec réducteur.
- Roues : Pneus VBlocks sur jantes 5 branches.
- Carrosserie : Lexan transparente (design Takayuki Yamazaki).
Dimensions
- Longueur : 453 mm.
- Largeur : 244 mm à 270 mm (selon points de mesure).
- Hauteur : 232 mm.
- Empattement : 173 mm + 126 mm.
Contenu du kit
- Châssis G6-01TR à assembler.
- Carrosserie en Lexan à peindre.
- Moteur charbon type 540.
- Pignon moteur 18 dents.
- Notice de montage détaillée.
Éléments nécessaires (non inclus)
- Radio : Ensemble radiocommande 2 voies avec récepteur.
- Servo : 1x Servo de direction taille standard.
- Variateur : Variateur de vitesse électronique (ESC) compatible charbon.
- Batterie : Accu NiMh 7.2V ou LiPo avec prise Tamiya.
- Chargeur : Chargeur compatible avec votre batterie.
- Peinture : Bombes de peinture Tamiya PS pour le Lexan.
Pour le passage en 4 roues directionnelles (4WS) :
- Une radiocommande 3 voies programmable.
- 2 servos de direction au total.
Pour qui ?
- Amateurs de montage de kits R/C (Maquettes roulantes).
- Passionnés de franchissement (crawling) et de camions trial.
- Modélistes cherchant une mécanique 6x6 originale et performante.























