Présentation de la Honda Civic SiR (EG6) Tamiya TT-02D Drift Spec

La carrosserie Honda Civic SiR

Connue sous le nom de “Sport Civic” au Japon, cette voiture sportive sortie en 2009 était équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne VTEC développant 170cv. Tamiya propose une réplique fidèle de ce petit monstre en version drift sur la base du châssis TT-02D. La carrosserie est méticuleusement reproduite en polycarbonate. Des stickers décoratifs sont fournis incluant l’aplat de carbone pour le capot.

La version drift du châssis TT-02

Appréciez le frisson que procure le drift avec cette version spécialement adaptée du châssis TT-02. Le châssis comporte des pièces spécifiques pour le drift telles que des pneus de 24 mm de large (montés sur des roues élégantes plaquées en métal mat), et des amortisseurs hydrauliques CVA sur la suspension à double triangulation aux 4 roues. Des roulements à billes complets, un radiateur de moteur en aluminium et un moteur à réglage sportif sont fournis. Bien entendu, le châssis conserve l'excellente maniabilité, la facilité d'entretien et l'adaptabilité du TT-02 d'origine.

Caractéristiques de la Honda Civic SiR (EG6) Tamiya TT-02D Drift Spec

Caractéristiques générales

• Châssis TT-02D avec pneus Drift-Spec sur jantes à branches “Y”
• Transmission 4x4 par cardans
• Amortisseurs hydrauliques
• Transmission entièrement sur roulements à billes
• Moteur Tamiya Sport Tuned et radiateur.
• Variateur électronique

Pièces nécessaires et non-incluses

• Radio + récepteur
• Servo de direction
• Batterie nimh 7.2v + Chargeur
• Peinture Lexan de Type Tamiya PS-**